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                                                                                                                                                                          2019年07月06日 06:35 来源:官网入口

                                                                                                                                                                              7月5日,成都投用新能源出租车。

                                                                                                                                                                              新能源出租车设备设施齐全。

                                                                                                                                                                              看本文视频扫二维码

                                                                                                                                                                              每跑一公里,只要一角钱电费,每充满一次电可以跑12小时,纯电动、零排放、无污染……7月5日上午,数十辆悬挂绿色新能源号牌的出租车出现在成都南门,这些新能源出租车将投入到成都大街小巷,在今年内,成都市预计将投入4400辆纯电动新能源出租车。

                                                                                                                                                                              纯电动无污染年内投用4400辆

                                                                                                                                                                              新能源车正引领着人类生活向低碳环保、智慧便捷方式转变。

                                                                                                                                                                              成都作为新一线城市引领者,及时响应国家政策,一直致力于推进绿色发展,倡导绿色低碳的生活方式,走在绿色出行的前列。

                                                                                                                                                                              华西都市报、封面新闻记者从成都市交通运输局获悉,为切实减少城市汽车尾气排放,加快构建绿色交通运输体系,目前,全市累计上线运营的纯电动出租车超过200辆,预计2019年底,全市将有超过4400辆纯电动出租汽车陆续投入运营。

                                                                                                                                                                              据悉,纯电动汽车具有使用成本低、操作简单、环保节能等优势。将原油气双燃料出租车更换为纯电动出租汽车,有利于减少碳排放量,提升城市环境质量。同时,有利于降低出租车行业运营成本,提高驾驶员收入;有利于提升出租汽车服务质量,更好满足出行需求;有利于增强市民纯电动汽车出行优势体验,带动新能源汽车产业发展。

                                                                                                                                                                              据悉,成都市新能源出租车使用专属号牌,号段为川ADT0000-ADT9999、川ADU0000-川ADU9999、川ADV0000-川ADV9999。

                                                                                                                                                                              一公里1角钱运价等同传统出租车

                                                                                                                                                                              7月5日上午,一位驾驶新能源出租车的司机告诉记者,和传统的出租车相比,新能源车最大的优点,便是省钱。

                                                                                                                                                                              他给记者算了一笔账,如果是烧天然气,出租车跑一公里大概需要燃料三角钱,而换成新能源汽车以后,每跑一公里大约只需要一角钱,车辆成本这一块降低了不少。

                                                                                                                                                                              不仅是成本降低了,新能源出租车在车内设施方面也有不少改进,比如加装了高清摄像头,加装了提示仪,如果司机疲劳驾驶的话,机器会及时提醒,而在车况这一块,新车也比旧车好了不少。

                                                                                                                                                                              关于新能源出租车的运价,记者从成都市交通运输局获悉,成都市五城区纯电动巡游出租汽车,运价标准按照《成都市物价局关于调整中心城区出租汽车运价的通知》(成价工〔2010〕138号)相关要求和标准执行。具体来说,本次投入运营的吉利EV450纯电动出租汽车,被纳入第二档次车型,并参照第二档次车型运价执行,首先基本租价9元,车公里租价1.9元,与五城区原速腾1.4T、2.0L车型运价相同。

                                                                                                                                                                              也就是说,新能源出租车的运价,和传统出租车保持一致。

                                                                                                                                                                              华西都市报-封面新闻记者李智

                                                                                                                                                                              蓉首条无人驾驶地铁线9号线陆续开始内场施工

                                                                                                                                                                              成都首条全自动无人驾驶地铁线9号线建设进展如何?

                                                                                                                                                                              7月5日,成都市住建局组织部分市民代表、媒体代表探访9号线华兴站,华西都市报、封面新闻记者从现场了解到,目前9号线已陆续进入附属结构、内部装饰等内场施工阶段。

                                                                                                                                                                              位于成都市三环、四环之间的地铁9号线,一期工程范围为三色路站(含)至黄田坝站(含),正线线路长约22.18公里,均为地下线,包括13座地下车站,由南至西依次包括三色路站、心岛站、孵化园站、锦城大道站、三元站、太平寺站、华兴站、簇桥站、武青南路站、机投桥站、培风站、成都西站、黄田坝站,其中换乘站有11座,设计时速为100公里/小时。

                                                                                                                                                                              据9号线全线土建负责人李皓文介绍,目前各站点已在加紧推进附属结构施工,而随着各封顶车站的验收移交,后续工程包括装修、机电和设备安装等也已经开始实施。

                                                                                                                                                                              “作为成都市首条无人驾驶地铁线,9号线对于施工单位提出了更高要求,无论是土建,还是机电施工,很多施工情况都是之前地铁线路施工很难遇到的。”成都市轨道交通集团相关负责人表示。

                                                                                                                                                                              华西都市报-封面新闻记者谢燃岸